初心者でも分かる！ライブディオ68ccボアアップ後のセッティング調整術
ライブディオは、ホンダが1988年から2005年まで製造していた50ccスクーターで、軽量かつ機動性に優れたモデルとして人気を博しました。しかし、標準の50c…
バイク
NSR250R専用!チャンバーサイレンサーの定期メンテナンス方法
NSR250Rのチャンバーサイレンサーの役割 NSR250Rのチャンバーサイレンサーは、エンジンの排気音を抑えつつ、パワーロスを防ぐ大切なパーツです。ただし長…
NSR250Rのチャンバーカーボンを効率的に除去する方法
NSR250Rのチャンバーにカーボンが溜まる原因 NSR250Rのチャンバー内壁には、エンジンの燃焼時に発生するカーボン汚れが溜まりやすくなっています。カーボ…
NSR250Rのシリンダーを開けてみた。再メッキで蘇生できるか!?
NSR250Rの概要と人気の理由 NSR250Rは1980年代後半から1990年代にかけて、軽快なハンドリングと高回転型エンジンが人気を博した国産スポーツバイ…
トランクルームにバイクを収納するメリットと注意点
トランクルームの特徴 トランクルームとは、主に倉庫会社が提供するレンタルの収納スペースです。都心のマンションに収納スペースが足りない人や、季節の衣替えで物が余…
NSR250R 軽量フライホイール交換で加速性能アップ！
はじめに NSR250R は、1986年から1993年までホンダが製造販売していた250ccのスポーツバイクです。軽量でコンパクトな車体と、高回転高出力エンジ…
NSR250R MC18 ’89年式 リミッターカットで最高速をアップ！
リミッターカットとは？ リミッターカットとは、バイクのエンジン回転数を制限するリミッターをカットする改造のことです。リミッターをカットすることで、エンジンの最…
NSR250RのRCバルブ開度を簡単に測定！電圧計付きRCバルブインジケータの取り付け方法
1.はじめに 電圧計付きRCバルブインジケータは、RCバルブの開度をLEDで表示するタイプのインジケータです。同時にNSRの電圧も表示できる代物です。 この記…
NSR250Rの腰上オーバーホールならここ！おすすめの専門ショップ5選
1.腰上オーバーホールの重要性 NSR250Rの腰上オーバーホールとは、エンジンのシリンダーヘッドとピストン周りの部品を分解・清掃・交換する作業です。エンジン…
NSR250R MC18 に強化クラッチを入れる
NSR250Rのクラッチ強化を行う際の手順は、専門家やメカニックに依頼することをお勧めします。一般的な手順を示しますが、これは専門家による指導と共に行うことを…
