この記事は以前投稿したものを再掲載しています。リアサスは1cmほど高くなりますがポン付けすることが可能です。
CBR250R MC17からCBR250R MC41へのリアサスペンションの交換は、専門的な作業であり、専門的な知識と工具が必要です。以下は、一般的な手順ですが、自分で行う前に適切な技術者に相談し、必要なアシストを受けることをお勧めします。
ツールと部品の準備
- 新しいリアサスペンション(CBR250R MC41用)
- リフトまたはジャッキスタンド
- レンチセット
- 六角レンチ
- トルクレンチ
1.バイクのリフトアップ
バイクをリフトまたはジャッキスタンドに安全に固定して、リアタイヤが浮いている状態にします
2.リアサスペンションのアンカーボルトの取り外し
既存のリアサスペンションのアンカーボルト(通常は下部)を取り外します。必要に応じてトルクレンチを使用してトルク仕様に従って締め直すことをお忘れなく。
3.ダンプリンクの取り外し
リアサスペンションをバイクから取り外すために、ダンプリンクを外します。これは通常、フレームとサスペンションの間にあるリンクです。
4.新しいリアサスペンションの取り付け
新しいリアサスペンションをバイクに取り付ける前に、ダンプリンクや他のアダプターを取り付ける必要があるかもしれません。新しいサスペンションをバイクに取り付け、アンカーボルトをしっかり締め付けます。
5.サスペンションの調整
サスペンションのプリロード、コンプレッション、およびリバウンド調整を行い、バイクに適切な設定を行います。MC41用のリアサスペンションはMC17用と異なる可能性があるため、調整が必要です。
6.テストライド
リアサスペンションを交換した後、テストライドを行い、乗り心地と操縦性が適切であることを確認してください。
CBR250R MC17からMC41へのリアサスペンションの交換は、専門知識と適切な工具を備えた経験豊富なメカニックによって行われることをお勧めします。誤った取り付けや調整は安全性に影響を及ぼす可能性があるため、慎重に行うことが重要です。